Легковые автомобили

[Никифорова Галина]

Сосед по даче продал свой Опель. Ругался - перегорела лампочка и пришлось вызывать эвакуатор, машина встала. Кто там Опель хвалил?

[Евгений-Москва]

17 января у Вас была Тойота рав 4. Поменяли? Почему?

Это не мое сообщение (смотри внимательнее , я привел цитату - сообщение в кавычках). У меня Тойота РАВ4, у дочери Вольво ХС60, у родителей мужа дочери Джип гранд чероки. Для себя я уже давно сделал вывод - для  России ( для российских дорог) лучше всего -  кроссовер или внедорожник (даже совсем старенькие!) !

[Евгений-Москва]

Кто там Опель хвалил?

Я например хвалю Опель Астру

[влад51]

  Для себя я уже давно сделал вывод - для  России лучше всего -  кроссовер или внедорожник (даже совсем старенькие!) !

[Николай Мищенко]

Я например хвалю Опель Астру

В лесу было так тихо, что слышно как ржавел Опель.

[Александр Зеленин]

Музей Ижевского автозавода..

[Nav51]

В лесу было так тихо, что слышно как ржавел Опель.

Если быть объективным, то времена поговорки - "каждая машина рано или поздно становится Опелем" прошли. Научились они кузовщину цинковать.

[Николай Мищенко]

Если быть объективным, то времена поговорки - "каждая машина рано или поздно становится Опелем" прошли. Научились они кузовщину цинковать.

Сейчас да, а раньше, если взять Опель Сенатор, Рекорд, Кадет, Аскону - трудно было без дырок найти.

[cecet71]

У Рекорда кузова как раз неплохие были. Кадет. Аскона - да, перед каждым техосмотром кто во что горазд, кто компрессором, кто кисточкой, кто пылесосом  ). Эскортики старые тоже приблизительно на том же уровне. Ну и мазды с прочими япошками. У последних металл очень тонкий был. не помогала даже частичная оцинковка. Но болты на удивление и через 20-30 лет откручивались как правило легко, не закислялись. если до этого никто не крутил.
А вот движки. Сейчас бы простенький аудюховский 1,6д или фольксвагеновский 1,9д, да без датчиков и прочих электроник в современную машину, просто песня была бы.

[Nav51]

Сейчас да, а раньше, если взять Опель Сенатор, Рекорд, Кадет, Аскону - трудно было без дырок найти.

Надо быть истинным гурманом, чтобы сейчас ездить на Сенаторе, Рекорде или Кадете.

[Николай Мищенко]

Надо быть истинным гурманом, чтобы сейчас ездить на Сенаторе, Рекорде или Кадете.

А я бы поездил - на Опель Монзе. Была у меня такая пуля ещё в начале 90-х и до сих пор ностальгия по ней.

[Евгений-Москва]

Цитата - "Добрый день.Я сейчас в эмиратах,так вот оказывается арабы разбираются в машинах,на дорогах преобладает тойота,ленд крузер здесь просто народный автомобиль.Так же есть хонда,ниссан,бмв и мерседес.В основном машины е класса или внедорожники,арабы ценят свой комфорт и безопасность.Финансовый фактор конечно тоже имеет значение.Маленькие машинки это редкость.А у нас я думаю каждая вторая машина это подобная хюндай солярис и прочие аналоги на которых ездить очень опасно.Мне кажется надо было бы на правительственном уровне просто запретить продажу и производство капсул смерти и плевать на экономическую составляющую,снять пошлины.В общем обидно за страну,люди продолжают гибнуть на дорогах по сути из за денег..."

[Максим К]

Цитата из фильма: "Одному бог дает талант, а другому машину".
Поле для .... размышления ...
Классика ... 

[влад51]

Я сейчас в эмиратах,так вот оказывается арабы разбираются в машинах

Смешно читать ... (а кто лучше всех разбирается)
А арабы не "оказывается"...  живут лучше всех.

[Николай Мищенко]

Цитата - "Добрый день.Я сейчас в эмиратах,так вот оказывается арабы разбираются в машинах,на дорогах преобладает тойота,ленд крузер здесь просто народный автомобиль.Так же есть хонда,ниссан,бмв и мерседес.В основном машины е класса или внедорожники,арабы ценят свой комфорт и безопасность.Финансовый фактор конечно тоже имеет значение.Маленькие машинки это редкость.А у нас я думаю каждая вторая машина это подобная хюндай солярис и прочие аналоги на которых ездить очень опасно.Мне кажется надо было бы на правительственном уровне просто запретить продажу и производство капсул смерти и плевать на экономическую составляющую,снять пошлины.В общем обидно за страну,люди продолжают гибнуть на дорогах по сути из за денег..."

  У меня такое впечатление, Евгений, что если бы Вы были нашим правителем, то мы бы, в лучшем случае, ездили бы на верблюдах, а ишак стал бы народным средством передвижения.

[Евгений-Москва]

мы бы, в лучшем случае, ездили бы на верблюдах, а ишак стал бы народным средством передвижения.

Мы до сих пор (ПЯТЬДЕСЯТ ЛЕТ!)  выпускаем  только такие свои  машины ("верблюды и ишаки") название у которых -  "ТАЗик"  (Тольятинский АЗ) , то есть "ведро с гайками". Никаких легковых машин   мирового класса у нас не было  и нет! Только "верблюды и ишаки".

[влад51]

Наконец то ...  появился господин Семыкин, а то грешным делом стал беспокоится.
 В начале  были мысли по здоровью, а затем подумал что он ударными темпами строит КС.  (к новому году обещал показать).

[Николай Мищенко]

Мы до сих пор (ПЯТЬДЕСЯТ ЛЕТ!)  выпускаем  только такие свои  машины ("верблюды и ишаки") название у которых -  "ТАЗик"  (Тольятинский АЗ) , то есть "ведро с гайками". Никаких легковых машин   мирового класса у нас не было  и нет! Только "верблюды и ишаки".

 Вы, прям, для России, свой человек, но из чужой банды. Гран при по дизайну кузова - ГАЗ-21, ГАЗ-12, ГАЗ-13, ВАЗ-2101, 2103 - все эти машины были хороши для своего времени.

[Nav51]

ГАЗ-21

Про неё Генри Форд сказал - это уже не трактор, но уже не машина. На этом достижения отечественных дизайнеров кузовов и закончились. ВАЗ 2101-03 это машины не наши. К сожалению все разработки тормозились чинушами.

[Евгений-Москва]

Вывод - Для России (именно для России) оптимально покупать иномарки из Японии и Германии  с ПРОБЕГОМ

Россияне назвали идеальный автомобиль Эксперты опросили российских автолюбителей и выяснили, какие машины они считают для себя идеальными.
Оказалось, что предпочтения мужчин и женщин разделились. Так, первые выбирают японский бренд Toyota, а прекрасный пол - немецкий BMW. За этих производителей отдали голоса 13,5% и 15,4% проголосовавших соответственноПо мнению опрошенных, родиной самых желанных машин являются Германия и Япония. Женщины сильнее мужчин (45,1% к 34,0% опрошенных) склонны считать немецкие авто лучшими.
В то же время 7,5% мужчин считает российские машины идеальным видом транспорта. А все из-за высокой ремпригодности и низкой стоимости запчастей.
34,2% мужчин и 20,8% полагают, что двигатель идеальной машины должен выдавать 200 лошадиных сил, 80,6% женщин и 69,4% мужчин придерживаются мнения, что АКПП гораздо комфортнее, чем механика.
Что касается типа автомобиля мечты, то это либо внедорожники (36,9%), либо седаны (27,1%). На третьем месте с большим отрывом хэтчбеки (13,9%). Причем женщины чаще выбирали внедорожники - 43,8% против 34,8% мужчин.Исследование компании CarPrice проходило среди 965 мужчин и 349 женщин в 49 городах России.(https://rg.ru/2018/06/09/rossiiane-nazvali-idealnyj-avtomobil.html?utm_source=smi2)